攻击的能力,于是可以忽略。
但是两百多里,汽车在夜间行驶,一夜返回根据地并隐藏起来几乎不可能做到。
“那么多厂”又是一难。
敌人的工厂多是好事,但工厂多就意味着需要的汽车、骡车、马车也多,到时长长的在公路上排成一串,不造成交通堵塞就算好了,还想躲过敌人飞机的拦截?
“只有一条公路从龙头口进入吕梁山”也是一难。
因为这个原因,鬼子几乎不需要侦察,只需要飞机沿着公路一飞,然后再守着龙头口轰炸就成了,八路军的运输队怎么也回不去。
“距离鬼子机场近”还是一难。
鬼子飞机炸弹丢完了马上回去装弹,来来回回的轰炸,八路军车队要付出多大的伤亡才能运几台机器来?
到时只怕牺牲的人和物资都要比缴获的多得多。
参谋长将目光转向王学新,那意思很明显,就是询问完县机场是否有能力为运输队提供空中掩护。
没等王学新回答,首长就皱着眉头说道:“用航空队掩护不现实!距离完县机场两百五十多公里,虽说在我们飞机的作战半径内,但鬼子是攻我军是守,再多的飞机也守不过来嘛!”
王学新一听首长这话,就知道首长对空战也有深入研究了。
首长说的没错,作战半径三百多公里,并不意味着三百公里范围内的仗都可以打。
空战主要分为两种模式:
一是为保护我方地面目标而尽可能阻止敌人飞机靠近,简而言之就是“守”。
二是掩护我轰炸机进入敌空域轰炸敌人目标,可以说是“攻”。
战略上总是有“攻大于守”的原则,空战就更是如此。
因为天空是立体的,这里没有战壕、没有铁丝网,更无法构筑起碉堡,敌人有可能从任何一个方向切入战场,而且反应时往往就只有几分钟,稍不留神敌机就已经将炸弹投到地面部队头上一拍屁股走人了。
何况这其中还有另一个更严重的问题……
如果要守,而且还是守两百多公里外的公路,飞机飞到目的地时燃油就已经到了耗尽的边缘了,还能在公路上空巡航多久?
如果剩余的燃油只够巡航十几分钟就必须返回,那还有什么意义?
还能起到保护作用?
如果分批前往目的地巡航,单次只有个位数的战机,这数量能与敌机而且还是强悍的“零战”匹敌?
所以这肯定是行不通的。
一时总部陷入了沉默,几个人都盯着地图上的江阳阜愁眉不展,就连王学新也是如此。
王学新只是在大方向上想着再发起一个“百团大战”乘机缴一批机器过来,却没想到这么细的问题。
过了好半晌,参谋长才说了一声:“如果江阳阜有困难,那我们就想想别的地方吧?其它地方多抢几个,也能把这损失补回来!”
不想首长却摇了摇头,说:“我这些工厂的位置的梳理了一遍,适合下手的还有两个纺织厂,但这两个纺织厂加起来还没有江阳阜一个大,另外压缩饼干厂就只有这一个!我们可能别无选择喔!”
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