表示同意,在敌人有毒气弹的情况下守正面的意义不大,只有上风处才能给鬼子致命一击,因此只有拿到上风处才能使鬼子投鼠忌器。
不过换而言之,上风处一旦失守,就意味着整条防线的失守。
另外还有一个问题:上风处还有上风处,一层接着一层一直连到吕梁山,怎么才能把每一个上风处都守住又成为了一个难题。
然而,要守住运城又不得不这么做,否则最终结果就是运城生灵涂炭后成为一座空城。
“最后!”王学新说:“依旧是步炮协同,城内17门野战炮,射程18公里,可以有力的对城外守军提供掩护,也能让鬼子在没有得到重炮掩护时无法放心上前!”
李云龙和赵刚无奈的点了点头。
这一点同样也是有问题的,重炮虽然能提供掩护但炮弹却有限,虽然缴获了不少但八路军无法自产,就是一个坐吃山空的局。
但现在也没有其它办法,就只能走一步算一步了。
就在几个人讨论对策的时候,通讯兵叫了一声:“团长,火车被拦下了!”
李云龙一愣,问:“拦在哪了?”
“距离这里还有五公里!”通讯员回答:“是鬼子的转运站!”
原来,王学新漏算了一点。
鬼子虽然没有把铁路线拆除,但火车这玩意是不可能直接开到前线的,那很容易会被敌人的炮火炸毁,物资还有可能被敌人缴获利用。
因此,火车通常都是停在距运城五公里远的转运站,在那里卸下物资然后用人力或是汽车运上前线。
这样一来,火车在转运站被拦下就一点都不奇怪了,那里对鬼子而言就是终点站,鬼子甚至还带人上前搬物资。
这时和尚就有些尴尬了。
他原本想强行闯关。
强行闯关不失为一个办法,但这时代的火车速度较慢……其实鬼子的货运火车速度已经算快的了,最高时速能达到50公里左右,鬼子在南满铁路上搞的亚细亚号特快列车,最高运营速度还达到130公里。
这要是华夏清末的火车,时速就20到30公里,还没现代的小电驴快。
但时速50公里也不太够,五公里少说也要四分钟,鬼子只要一个电话打给前方守铁路的鬼子,随便丢几个手榴弹把铁路一炸,就全完了。
因此,和尚不敢轻举妄动,只能在火车上干着急。
这时还好那个叫李昌国的伪军排长机灵,他眼珠子一转,就下车对鬼子说道:“太君,这些货不能在这卸!”
马上就有翻译上来问:“为什么不能在这卸,再往前就是战场了,你们是想开上去送死还是怎么着?”
李昌国为难的解释道:“你以为我想呐?可是……这些货里有‘特殊炮弹’,上头交代了,必须马上送到前线,这能耽搁吗?”
翻译一听“特殊炮弹”就头皮发麻了。
这玩意可不是谁都能卸的,一个不小心整个转运站就都完了。
何况前线也的确打得热闹,部队也急需“特殊炮弹”救命,于是面带惊恐的跟鬼子解释一番,然后就放行了。
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