劝了也没用。做了自己该做的事情也就足够了,有些人真的不听劝,那也是没办法的事情。更何况对面渔船船长的想法,大家多少也是可以理解的。
易地而处,真的要是让张淼他们在不是绝境的情况下放弃渔船,那肯定也是不舍得的。也别说留得青山在不怕没柴烧,对于很多的人来说,机会真的就是一次而已,失去了就再也没有爬起来的机会,根本没有什么青山不青山的说法。
既然已经顺利的完成了任务,这个时候自然也就不会多耽搁了,该干什么就干什么。
张立业还是比较热情的,虽然渔船上现在多了三个人,但是对于他来说也没有太多的影响。这也算不上超载之类的,渔船的承载量还是比较大的,三个人根本没有任何问题。
顶多也就是原本就比较简陋的生活环境,现在是需要继续艰苦一下了,在驾驶舱打地铺这是必选的,根本没有其他的选项,休息舱根本住不下这么多人。
在物资的消耗方面肯定也是会有些影响的,本来按照计划还可以继续打捞个三天的渔再返航。可是现在接过来三个同行后,他们要是没有被后续赶来的支援船接走,那基本上也就是最多两天就要开始返航了,物资补给的压力会出现的。
对于这些事情大家也都是心里有数的,不只是张淼他们知道,被接过来的三个同行也知道。
“我们船老大对人还好,也是在海上混了大半辈子的。就是怎么说呢,一点亏不能吃,总是想着占别人便宜。其他的事情,倒还说得过去。”
“他人其实不坏,就是心眼太多了。跟他一起打渔的,都不想能够占到便宜。你要是去我们那边问一问就知道了,没人能跟他做长久,最长的估计也就是两三个渔季。”
这个时候大家自然也是在闲聊着,聊聊这一次渔季到来的收获,聊一聊渔民群体当中的消息或者八卦,这些事情都是可以值得聊一聊的事情。
张淼也是有些小小的骄傲,大概也是因为他现在还算是小有名气吧,不只是局限在小村子里了。
毕竟现在也是海船了,一次次的收获让他也是被一些同行在议论、在羡慕。一次两次满舱可以不需要太多的在意,但是经常性的满舱而且能够赚到不少钱,这就是值得羡慕的事情了。
跟着打渔的渔民在羡慕,大概是因为他们没有遇到这样的有能耐的船长,没办法赚到更多的钱。而那些船主也是在羡慕,多打渔才能够多赚钱啊。
说到底还是钱的事情,说到底这些看似是比较‘俗’的东西,很难有人将其视作粪土。
继续出海打鱼,时来运转之类的事情看起来是没有发生。帮助了别人之后,张淼他们看起来也没有一下子就好运气爆棚,没有一下子就遇到很多的鱼群。
还是那些让人
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