犹豫再三之后,终于抄起紧急电话打给了驾驶舱。
“喂,维琪,什么事?”
“你好Li1y,我是……”
“是a11en的女友是吧?我记得你的声音,不过a11en目前正在使飞机着6。想必你也知道,客机起降最容易出事故,不能受打扰的!”
“我知道、我知道……我只想听一听他的声音……”
Li1y闻言多少有些无奈,耳听八方的费伦却摘下了耳机,道:“Li1y,把电话支过来吧,我跟阿莎说两句!”
Li1y不禁翻了个白眼。但鉴于全机人的命此时都掌握在费伦的一念之间,所以她不得不违反航空规程,把电话支到了费伦耳边。
“喂,阿莎。我没事,你看好那俩劫机份子,特别是那个携有c4的,其他的事儿咱们等飞机落了地再说!”
“嗯,好的,你自己小心点,我先挂了!”对面的鱼莎也知现在不是废话的时候,应了一句之后便主动掐断了通话。不过在听过费伦的声音后,她原本焦虑的心情不知怎地就平静了下来。
“Li1y,把电话拿走吧!”费伦吩咐完这句后,已经控制着放油放得差不多的飞机开始缓缓降低高度,只因他变态的目力已经瞅见了巴尔的摩机场的跑道和停机坪。
“哇哦,伙计,你真是一名飞行天才,保持现在的航向和度递减,你可以放下起落架了!”
其实这话用不着塔台方面提醒,费伦也一清二楚,他随手摁下了起落架的开关,机身轻轻一震,在液压的驱动下,机头和机腹两侧各有起落架缓缓支出。
费伦则有些激动,毕竟他只在轮回任务时驾驶过这类中大型客机,而且仅有两次,都是距离现在年代很“久远”的事了。
至于在美留学期间,他所累积的飞行时长,那都是在教练机和单人机上,总时间才几百个小时,实在不值一哂。
因此,能够实实在在掌控着满载百余名乘客的中型客机降落一次,让费伦多少有点心潮澎湃,至少在此时此刻,全机人的性命都攥在他的手里……
好在费伦并没有什么不良的想法,在机场雷达的指引下,很快飞临了专为77次航班腾空的起降跑道,同时飞机的高度开始越贴近地面。
随着引擎转降低,加上减板的作用,升力逐渐减小……起落架终于与跑道接触上了,接着是刺耳的摩擦声,令人怀疑那三支纤细的起落架是否能撑得起庞大的机身,好在驾驶舱内,费伦把住操纵杆的手纹丝不动,既不过份下压也不向后拉升……
起落架轮胎带起的青烟逐渐减少变淡,直至整架飞机度越来越慢而完全消失,最终77次航班完全停稳在了跑道的尽头。
这也是费伦有意为之,毕竟整个降落的过程就算是经年老手也不可能做得更好了,所以他就假装
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