装,那大块的挡风玻璃,那宽大的驾驶室,看起来是那么的充满了力量感。
厂领导,草原市的领导,甚至是省里面的领导,都来了,大家共同见证这个历史性的时刻。
以前的时候,4447厂是军工厂,虽然在草原市,但是和草原市没有什么关系,是直接直属国家兵器总局的。
但是现在,4447厂已经军转民,开始生产民用卡车了,很快,4447厂就会成为这里的缴税大户,会带动整个省的经济实现飞跃发展。
所以,省里也很高兴。
“今天,让我们共同见证这个历史性的时刻,在改革的大潮下,我们的4447厂,打响了军转民的第一枪,开始生产具有世界先进水平的重型卡车!”当然是由官职最大的人发言了,省长的声音中带着自豪:“我们国家里,一汽,二汽都在生产中型卡车,我们已经开始生产重型卡车了,这将会极大地促进我们省的经济发展,现在,让我代表省里,对4447厂的重卡下线,表示热烈的祝贺!”
下面,鼓掌声一片。
在热烈的掌声中,一名老师傅跳上了驾驶室:“嗡,嗡嗡。”
虽然电动马达的声音,接着,铿锵有力的柴油机的声音,就传出来了:“噔噔噔!”
高压油泵不断地将柴油喷入汽缸,燃烧,产生高温高压的气体,推动活塞做功,最后从排气管出来。
发动机很给力,一次启动成功!
同行的记者,也有电视台的摄影机,都在望着这一幕,第一辆的自主研发的国产重卡,缓慢地从生产线上行驶了下来。
这是一个历史性的时刻!
车头左下方,上下两行字,上面写着北方重卡,下面是草原市第一重卡厂。
为这款重卡的命名,并没有多费力气,草原市是在北方的,干脆就直接叫北方重卡好了,比那种叫什么黄河,红岩之类的,更平易近人。
同时,4447厂在军转民之后,也改为了第一重卡厂,和一汽不矛盾,我们只生产重卡,叫第一也没错。
在车头的中间,则是车标,是由秦观亲自设计的,一个大圆圈,中间是一个尖锥,其实,这就是后世的北奔重卡的车标,北奔重卡,也是在草原市生产的,在奔驰收回了授权之后,就自己稍稍改了个车标,秦观觉得还不错,直接就拿来了。
这是最有意义的一天!
生产线上的首批重卡,一辆接一辆,缓缓地开除了生产线。
第一辆是载货车,后面跟着的就是牵引头了,再后面,就是其他的形式,自卸底盘,军用底盘等等。
这一批,在驶出生产线之后,就会开始紧张的测试。
斯太尔重卡,是一个系列,载货车,牵引车,自卸车,军用全轮驱动等等,所以,初期试装配起来的,也是各种型号都有,大部分零件都是互通的,现在,该是进行检验车辆性能的时候了!
秦观站在众人的后面,这种时候,他并没有露面,他不是什么好大喜功的人,而这个重卡,其实也是自己的一次小创作而已。
但是秦观不知道,一个大麻烦,悄悄地走近了。
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