设计局的另一个重点项目,雅克-44预警机!战斗机项目都被米高扬和苏霍伊瓜分了,只有一些边缘的项目留给了他们,这种预警机就是其中之一,也是雅克列夫设计局最期待的。
最初的时候,这款预警机是作为空军和海军共同使用的,需求量应该会很大,但是呢,随着伊尔-76基础上改装的预警机的研发成功,国土防空军对这种战术预警机已经不感兴趣了,这样,就剩下海军了。
海军有舰载的需要,海军的新一代的航母,还是使用弹射器的,所以,他们很希望这种飞机能够获得海军的订单的。
但是呢,和雅克-141项目一样,眼前的这个项目,进展太缓慢了,缓慢到现在,只有眼前的这个木制模型。
没错,虽然这架飞机看起来和真的一样,其实它就是个木制模型,里面还有大量的技术问题等待着他们的。
他们只负责造机体,验证气动布局是否合理,发动机需要配套的厂商,雷达就更是需要配套设备厂来解决了。
现在,他们的进展是相当的缓慢的,最主要的,还是雷达的问题。
按照既定的计划,他们打算装备一部由npovega设计局研制的“量子-m”预警雷达。
就在机背的那个旋转雷达天线罩里面,直径米,平均输出功率5千瓦。
这样,它可以达到最大探测距离250公里的目标,可同时跟踪150个目标,并指挥战机攻击40个目标。
但是,想要在小巧的预警机上,实现这种能力是很渺茫的,可以说,哪怕是现在他们已经研发成功的a-50预警机上,也才大致地实现了这样的目标,其中,同时指挥战机攻击的目标,也不过是十几个而已。
现在面临的问题太多了,而这些问题,对汉国来说,已经不是问题了,因为他们已经找到了解决问题的方案了。
他们有了先进的预警机,而且还不止一款,而且,其中的某些预警机,已经可以出口了,如果从汉国得到了预警机技术呢?
“这种预警机不错。”
绕着这个木制的模型,秦观开口了,指点指点他们:“看看,这里有进气口,正好可以给内部的设备提供冷却空气,这边,布置了四个雷达操作手的台子,比e-2的还多一个。”
“不过,如果采用螺旋桨飞机的话,不知道能不能从跃飞甲板上起来,最好还是用弹射器啊。”
“嗯,如果后面再加上一个小小的卫生间,那就更好了。”
听着秦观评头论足,舒奇科夫的脸上带着恭维的笑容,等到秦观说的差不多了,舒奇科夫小心翼翼地说道:“我们这款预警机,最需要攻克的就是雷达天线的难关,不知道贵方能不能帮助我们加工这种雷达天线啊。”
现在,苏-27战机的雷达天线,都是汉国加工的,别的不换,仅仅是换上这新式的雷达天线,甚至后面的磁控管都是原来的,已经让雷达的性能提升一大截了,现在呢,他们也有这种期待,看这个设计的方案,雷达的天线那么薄,本来就是打算在里面塞平板缝隙天线的。
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