骑在座椅上一样,这样就是为了获得更好的状态感知能力,总之比二代机要好一大截,但是,即使这样,也无法达到全面的感知能力,身后就是个空白区,而且,当大过载机动的时候,飞行员的眼前会发黑或者发红,在这种时候,肯定是无法感知周围的形势的。
虽然没有办法感知,但是,对于一个经验丰富的飞行老鸟来说,是可以有预感的,或者说叫做预判,可以预先判断对方会出现在什么地方!
现在,邓文林知道那架奇特的黑色战机已经从自己的身后俯冲下去了,对方肯定会在俯冲中改成平飞的,那么,自己呢?
自己当然要爬升了!
如果是别的飞机,或许不行,但是放在米格29身上,爬升绝对是个拿手绝技!
本来就不大的机体,塞进去了两台发动机,推重比早就超过1了,现在他的机体重量,应该在13吨左右,而两台发动机,加力全开的时候,足以提供16吨的推力!如果不是吝啬自己的燃料,害怕把燃料都消耗干净了,无法返回基地的话,他甚至还可以奢侈地一直开启加力。
现在,他打开加力之后,摆脱了那片死亡的弹幕,那片是眼前还没有恢复视觉,他就已经熟练地改平飞行,然后向上拉起,现在的米格29,几乎是以垂直的方向,开始向上爬升了!
只要发动机给力,板砖都能飞上天!
这技术,这反应,让陈瑞顿时就兴奋起来,他知道,自己终于遇到了一个老手。前面一直都在用中距导弹揍别人,战果再多,也没有感觉,现在这种近距格斗就不同了,他精神抖擞,感觉到自己焕发出来了生命的第二春一般。
如果是f-18之类的飞机,这个动作之后,陈瑞还真的不容易找到对方,但是现在,米格29在向上爬升的时候,机尾冒出来的那两股浓浓的黑烟,是无论如何也隐藏不掉的。
米格29的发动机,是成熟可靠的,采用的还是以前的燃烧室,在加力状态下,由于燃烧室喷射燃油的雾化不够好,其中一部分燃油发生了不完全的燃烧,就出现了这样的效果。
两股黑烟直冲天,你以为只有你会做吗?
陈瑞拉动机头,他的歼十一b战机也已经爬升起来了,动作和对方一样潇洒自如,但是,他的战机并没有黑烟冒出,涡扇十b发动机的燃烧,是相当完全的。
机翼后掠,带来了最小的阻力,他追着对方的航线,向上飞行,当然,得错开一定的距离,如果飞到这黑烟之中,说不定会让发动机熄火的。
陈瑞的战机追着对方,继续向上爬升,他还以为这个好戏会不断进行呢,哪里知道,对方爬升还不到二十秒,就已经关闭了加力开关,然后,推动机头改出。
这两股浓烟,对米格29来说就是最大的败笔,不仅仅是暴露了他自己的位置,而且,让飞行员看不到身后的状况,邓文林在座舱内,看着风挡隔框上的两个反光镜,根本就不知道后面的飞机去哪里了,对方跟着飞上来了吗?
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