着人员走进来,在看到了这边的战机之后,他们不由得发出了惊讶的声音。
当看到苏-27的时候,他们的第一眼的感觉,就是这架飞机真漂亮,而在看到眼前的飞机的时候,他们的第一反应却是,这架飞机好奇怪!
宋老却是浑身因为激动而颤抖,他的腿都在晃悠着,三步并做两步跑过去:“这,这简直太完美了!”
相比那架翼身融合,机身宽大的蓝鲨战机,宋老反而更喜欢眼前的战机。
这架战机是奇怪的,因为这个时代通常的飞机,都是机翼在前面,尾翼在后面,而这架飞机,却是反其道而行,将宽大的三角翼放在了后面,尾翼挪到了前面,变成了鸭翼。
这叫做鸭式布局,如果看过鸭子的时候,就能知道,这个样子,和鸭子张开翅膀很相似。
同时,它又叫做抬头布局,前面的鸭翼,提供的是正升力。
普通的飞机要抬头,那后面的尾翼舵面动作,把机屁股先压下去,机头才能抬起来,而这种布局,舵面在前面,只要前面舵面动作,那机头直接就抬起来了。
宋老钟爱这种布局,可以说,从宋老还在6601研究所的时候,就开始研究这种气动布局了,现在已经研究了十几年。
宋老带队的6611研究所,现在正在研究的歼九项目,就是鸭式布局。
但是,相比歼九,它的外形更加灵动,机身按照面积律进行了调整,不再是那种一根杆子插机翼的样子了。
它机腹那硕大的进气道,看起来也是那么的优美。
宋老走了过去,轻轻地抚摸着起落架,转着圈看这架飞机,就仿佛是看自己的孩子一样。
不错,这架飞机,就是在宋老的手里诞生的,只不过,它从设计到最终服役,也经过了漫长的过程。
当它诞生出来,西方世界,已经有了四代机,于是,宋老继续奋发图强,带着科研团队励精图治地钻研,最终搞出来了歼-20,被军迷们俗称为黑丝带的战机,终于成为了世界上第二款服役的隐身战机,赶上了世界先进水平。
相比6601研究所,秦观更佩服的是6611研究所,因为眼前的歼十,是己方正向研发的第一款战机,走过了风风雨雨,最终进入部队服役。
而歼-20,更是走出了己方的特色,在发动机动力不足的情况下,靠着先进的气动布局设计,实现了同样的性能要求。
在03年,第一批服役的歼-10a型正式交付汉国空军,到了15年,经过高强度的飞行,这些近百架的最老款的歼-10a飞机已经到了寿终正寝的时候了,它的飞行寿命是3000小时,每年都飞了近三百个小时,完全达到了世界一流空军的水准。
所以,老批次的歼-10a退役了,进入了国家的飞机坟场,有的成为了博物馆的展品,同时,更重更先进,寿命更强的歼-10b也开始了大量装备了部队了。
秦观来这里,用三架歼七,交换过来了一架苏-27,同时,又用两架歼七,交换过来了一架歼十。
轻重搭配,共同守护国家的未来的天空!
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