都会出现凝结现象,这取决于环境空气自身的温度、湿度和大气压力。出现飞机尾迹时,空气温度多在零下41摄氏度到60摄氏度之间。
对民航来说,有没有这种尾迹无所谓,但是,对战斗机来说,就要尽量避免了。
如果是战斗机和民航客机的组合体呢?
一架波音707,四台发动机,在空中,会有四道尾迹,这四道尾迹,会在向后扩散中重合到一起,成为一道宽大的尾迹,但是现在,却是有五道尾迹!
没错,是五道尾迹,组合到了一起,其中一道尾迹,明显地比其中的四道尾迹更靠下。
这说明什么?
在客机的下面,还有一架小飞机,因为对方飞得太近了,所以在雷达屏幕上,只能显示出一个目标来!
而awg-9雷达,分辨率是相当高的,如果在这款雷达上显示出来的是一个目标,那说明对方几乎是贴着客机的肚皮飞的!
没错,陈瑞就是这么做的。
陈瑞当人知道,靠自己的小飞机,无论如何也是不能取胜的,他只能利用周围的环境来隐蔽自己,否则,根本就无法靠近到对方的时候,就已经被雷达锁定了。
怎么利用?
要么就贴在海面上,和海面的浪花合为一体,但是那样还是可能会被高精度的雷达给利用多普勒效应找出来。
所以,就在他飞来之后,当看到远处那客机的拉烟情况,就立刻有了主意。
靠上去!
此时,他的飞行已经离开了基地雷达的搜索范围,他紧紧地贴在客机的下面,重新向回飞的时候,基地的雷达,是找不到他的。
相比波音707,米格-21是相当小巧的,它的高大的垂尾,几乎就是和民航客机的肚子挨着的,在一万米的天空中飞行。
这需要极其精湛的技术,米格21是液压操控的,只要稍稍手抖一下,米格21的垂尾,就可能划开波音707的肚子。
但是陈瑞却是闲庭信步,虽然他没有飞过米格21,但是歼七却飞了不少,两者的飞行品质几乎一样,都是需要操控者的技巧的。
现在,他在波音707的肚皮下,飞行中,看到了下方空域里面的那架雄猫战机,知道对方正在寻找自己,现在,机会已经到了!
陈瑞推动操作杆,脱离开了波音707,再见,保姆!
米格-21,是小巧灵活的,现在的陈瑞,已经借助波音707的帮助,绕到了雄猫战机的后面。
当米格21从波音707的肚皮下脱离的时候,同时,它反射的雷达波,也显示在了基地的雷达上。
塔台内,一名雷达操作人员,惊讶地喊起来:“客机分离出来一个目标,是那架米格21!上帝,他居然藏在客机的下面!”
顿时,附近的人纷纷地向雷达屏幕上瞅去,看着那个小小的亮点,正在以迅猛的态势,向着雄猫的身后飞去,那架势,就像是猛虎下山一般。
“相信我们的朋友,现在会公平对待天空中的对抗演练的。”秦观的声音很大,鹰语虽然不是特别的流利,还是让其他人听得清清楚楚,喂,你们这个时候如果要提醒天空中的飞行员的话,那作弊也太不要脸了吧?
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