月球开发计划的开启让特务部科研中心全负荷运转起来,这个计划的目的就是抢时间,跟自己抢时间,跟技术发展抢时间,跟老黑抢时间
为了抢时间,无论特务部还是航天部都是仓促上马,很多项目同时开启,争分夺秒的赶进度,甚至为了进度可以在某种程度上忽视安全性。
按照特务部与航天部商定的计划安排,首批将送五个航天员上月球,这五个航天员的主要工作就是在月球上建设一个前进基地,同时开始尽可能多的采集氦三。
即使按照最快的项目预估,新型航天飞船也至少需要三个月的设计和制造时间。
按照新型航天飞船的的总体方案,这将一艘人类有史以来运载量最大的航天飞船,它采用一台核聚变发动机作为主发动机,六个辅助火箭作为辅助动力。
这架被命名为嫦娥三型的航天飞船总重高达六千吨,彻底刷新了历史记录,因为主动力采用了核聚变发动机,所以它的运载量高达三千吨。
如果想要设计一个新型航天飞船,区区三个月时间是完全不够的,为了赶进度,航天部不得不各种整合各种移植,将以前的技术积累发挥得淋漓尽致。
嫦娥三完全采用原有的运载火箭体系,只是将其适当放大之后多级火箭改造成单级的核聚变火箭,用节省出来的燃料空间来运货。
航天部对核聚变发动机信心不足,但是对自己的燃料火箭技术比较有信心,按照航天部的预计,只要主火箭能够正常工作,把飞船送上高空轨道,就算半道抛锚都没关系,靠着六枚辅助火箭,也足够抵达月球了。
反正这个嫦娥三就是一次性用品,没指望它能返回,只要把飞船送到月球轨道上,它就可以扮演陨石,对月球来个碰撞试验了。
嫦娥三其实就是急就章的过渡性产品,等人送上去,还会有新的登月飞船不断被设计出来。边开发边使用,随着核聚变技术一代代更迭走向成熟,登月飞船早晚会演变成真正意义上的航天飞机,可以单级实现月球的往返运输。
当然了,这是远景,如果能够在五年内实现这个目标就已经是烧高香了。
为了实现三个月内第一批宇航员登月的目标,航天部要紧急设计制造嫦娥三,特务部的活也非常多,特务部需要为航天员们准备一整套的月球维生和工作系统。
要论维生和可持续性,生物文明比科技文明优势大得太多了,如果想让航天员们长期的在月球上坚持工作,刮上五十万平方公里的月皮,这事如果让科技文明去做,那真的超级复杂,无穷多的问题需要解决。
而这事交给生物文明解决,就叫简单很多,生物光伏技术可以将阳光转化成能源,支撑整个系统的运作。
午餐树可以提供食物,形成二氧化碳的循环再利
请收藏:https://m.dp90.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)