12月3日,日军步兵第15旅团在哈长铁路沿线完成集结后,又接到日本陆军军令部的电报,要求第15旅团和第3旅团在长春完成集结后,向东突围,经吉林——敦化——按图——延边到图们,由驻朝鲜第20师团第40步兵联队在图们接应,整个关东军全部撤至朝鲜。并指定第15旅团长田野六郎少将为第2师团代理师团长,全权指挥这次撤退行动。
天野六郎接到这封电报后,急忙乘一辆“前卫装甲列车”从扶余赶往长春,与第3步兵旅团旅团长长谷部照,商谈落实陆军军令部的这一命令。
此时,日本关东军在东北的日子已经每况日下,局势发展到了几乎无法控制的局面,就是在被日军控制的中东铁路双城子到长春这短短的200多公里的铁路沿线,也是不断的有中国武装力量的出现,他们不断的破坏铁路设施,伏击日军小股的巡逻部队,真可谓,危机四伏,四面楚歌。
天野六郎乘坐的这辆日本造的“前卫装甲车”,从扶余到长春在这150余公里路程中,就遭到了大小3次袭击,最大一次竟有几百名中国武装人员参加。这一路走的真是举步维艰。
当他乘坐的这辆装甲列车“呼哧,呼哧”,喘着粗气,吐着白烟、行驶到离长春不远的德惠路段时,天空中传来了一阵震耳欲聋的轰鸣声,第15旅团高级副官曾田一休,站在第5节指挥车的车门探出身子向天空瞭望,看到两架上下两层翅膀,机体细长的飞机,由南向北轰轰隆隆的飞了过来。
这是两架法国产的potez25型战斗侦察机。这种飞机日本也进口很多架,会不会是日本的飞机呢?这个想法在曾田一休脑海中一闪念,马上就被他否定了。
potez25型战斗侦察机最大航程只有600公里,作战半径也就是不到300公里,日军目前所控制的机场以及日本帝国海军航母所能达到的海域,都在potez25型战斗侦察机作战半径之外..。
那这时出现的这种飞机肯定是中国军队的飞机。想到这儿,曾田一休声嘶力竭的喊道:“敌机!空袭!”
随着曾田一休的这声喊声,王飞虎已经驾驶着这架从法国进口的可用于战斗,轰炸、侦察、联络等用途,机上装有螺距机关枪的飞机,开始了进行俯冲扫射..
与王飞虎同机搭档的副驾驶员兼射击手,素养飞翔步兵之称的王耀轩,操起飞机上装备的哈其开斯m1914式7。92毫米重机枪,对着下面行驶的这辆日本装甲列车第5节的指挥车厢,哒哒哒..哒哒哒,一阵猛扫。
王飞虎在飞机距离这辆装甲列车的顶部约五、六十米高时,重新拉起飞机,扬长而去。
紧跟在王飞虎驾驶的这架飞机的后面,驾驶
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