钱合资。
那些资金不足的厂家就会找银行进行合资,而有些厂家只是向银行贷款,各有各的选择,各有各的好处。
在蒸汽机出现当前的形势一片大好的情况下,登莱银行在制造业上大肆投资。
同时登莱银行还投资矿产,由于武警部队进驻各省,登莱银行的投资项目可以得到武力上的保障,从而不会被人破坏,因此和商业部旗下的矿业公司合作,在各地进行探矿、开矿。
商业部并没有足够的资金去大规模开采矿产,因此登莱银行的资金注入,让商业部有资本去到处开矿。
登莱银行更涉及交通运输方面的投资,公路、铁路方面的投资已经被登莱银行所包揽了,大量资金投入到了公路、铁路的修建之中。
公路和铁路是有利润的,建成后可以收路费,不过回报率比较固定,按照当前储蓄利率,铁路和公路的回报率处于20%,即加上储蓄利率方面的成本后,只能收取超过5%的路费总额,一旦收满了,公路将停止收费,铁路也将进入无亏盈的平价运营状态。
同时登莱银行还投资了建筑业,重金砸在建筑业上押宝,当然这是赵岩的主意,以目前的发展方向,建筑业在未来必然兴盛。
不要说未来,就目前来说,钢筋水泥一生产出来就不用愁卖不出去。建筑业随着山东的经济发展而逐渐成为支柱产业之一。
登莱银行到处砸钱修工程,也起到了推波助澜的作用。这也是双面姓的,若没有建筑业的兴旺,如何修工程呢?工程修不好,投资如何回收呢?
各钢铁基地、水泥制造厂,都得到了登莱银行的资金注入。仅仅九月止,商业部就在大明成立了六家大型钢铁公司,水泥厂更是遍布各处。
而且登莱银行还积极向造船厂注资,几乎在经营评估达到要求的船厂,想要银行注资都十分容易。
登莱银行吸纳的存款,除了贷出去的资金,其他能调用的基本上都投入到了这些前途光明的行业之中,都是具备保险、稳定姓质的项目,在利润上则是暴利、保本两种。
交通上的投资就属于只能保本的投资范畴,不存在暴利,但却绝对保险,当银行的资金找不到投资对象时,交通方面是不错的选择,若是钱都全放在金库里是会亏本的,因为储蓄利率是比较高的。
由于长期的投资比较多,虽然不可能出现坏账的情况,并且在不断的进行投资情况下,对于银行的经营方面,赵岩有着更高的要求。
在资金大部分投资出去的情况下,若一旦出现挤兑,登莱银行便会出现危机,从而波及到方方面面,引起银行危机。
因此首先要防止恶意散布虚假信息,同时登莱银行应加强管理,防止各分行现金储备不足。
银行的钱本身就没有原来那么多,所以这个
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