第334章恒义上市:70.2亿港元惊人市值
目前的国内,工业部负责全国的所有工业,其中分为数个部门,其中一机部,正是负责国内的汽车行业,包括轿车、卡车等等。
在改开之前,一机部还是认为国内的汽车技术还是不错的,但改开之后,见识到了欧美日的汽车大工业生产技术,立刻就知道了自己一方的落伍,特别是一位大领导访问日本,因为坐的是国内的汽车,结果追不上人家的速度,还在路上抛锚了一次,更是让一机部所有人都惭愧不已。
但汽车工业,几乎聚集了所有工业技术的结合,比汽车组装更复杂是整个产业链,想短时间追上几乎不可能,因此,引进外资合资工厂,然后利用对方的技术来培养本土的汽车产业链。
只是这个过程太难了,西方汽车巨头也不是傻子,各种条件非常苛刻,至于日本汽车行业,则根本连机会都不给,直接公开宣称内地直接进口日本汽车就行了,不需要发展自己的汽车工业。
难得有个大众,愿意合作,但过程也是坎坷,现在出现了一名华人收购的汽车公司,虽然名气不够大,但也可以尝试合作了。
“那,饶部长,我们需要去香港,找这位陈先生?”一人问道。
“不行,这位陈先生在香港的地位超然,就是中央也非常重视,也不是我们想见就能见到的,再说,他是老板,是投资的,又不懂技术,现在我们去找他谈什么?”饶斌摇头说道:“现在我们做的第一件事,就是派人去美国调查AMC公司的所有情况,包括他们旗下所有的车型有哪些,什么价格,大概多少成本。这些车型在美国的市场反馈等等数据。
我会向中央申请这方面的经费,但中央也需要后续反馈,如果我们想引进AMC的车型,那么引进哪一种,需要多少投资,这些我们也需要准备好详细的资料。
如果差不多了,那么我就可以通过一些关系,去找这位陈志文先生,这样才有的谈,对方的身份是商人,得有市场与经济方面的数据才行。”
“饶部长说的很对,陈志文这样的人,想见一面,我们也能做到,但是如果第一次没准备好,什么都没谈成,再想见第二次就不方便了,所以我们还是需要做好万全的准备,最好是先与AMC的人联系上,与他们市场部、技术部的人先谈,等到都有意向了,再找陈志文陈先生,如果说服了他,那后面的合作,肯定会比大众要方便的多。”另外一人说道。
“宋局长说的很对,美国那边,我有认识的人,可以直接与AMC的高层搭上话,但她不可能替我们谈,因为她也不知道国内的情况,所以我们这边需要派一个团队过去,可能需要在那边住一段时间,我需要在国内保持与大
请收藏:https://m.dp90.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)