我从腾龙电子有限公司考察结束出来时,已经邻近十一点了,开发区管委会党工委书记、主任梅冶平、副主任孟大全、胡富田、开发区管委会办公室主任虞姬、以及招商引资办主任郎斌跟随着我,上了市政府那辆老款的丰田考斯特。
这辆车据说是当时机床厂和冶金机械厂效益最好的时候,替市委、市政府各买了一辆,一用就是好几年,不过车况保养得不错。
小日本的东西确实做得挺精细,也特会揣摩天朝人的心理,符合国人的使用习惯,也难怪他们的耐用消费品,在国内一直拥有相当稳定的客户群。
怀庆开发区和淮鞍开发区的机制略有不同,党工委书记和主任历来都是单设,开发区党工委书记也从来没有由市领导兼任,这让我明显感觉到开发区在怀庆市委、市政府心目中的地位,明显不如淮鞍那边对开发区的器重,这大概也与怀庆这边产业结构有相当大的关系,毕竟到目前,怀庆经济仍然主要依靠五大厂来支撑着。
怀庆开发区的表现也是很不理想,偌大一个地盘上,棋盘格子一样的道路纵横交错,道路基础设施和所谓三通都已经具备,环境绿化也搞得相当不错,但是却没有见到两家像样的企业,这让我之前也相当费解。
要说条件,这怀庆开发区比起淮鞍开发区来,不知道要好了多少倍,至少地理位置和基础设施的投入上,就不是淮鞍开发区所能比拟的,但是给我的感觉,甚至比自己去淮鞍开发区任职时还不如,一派死气沉沉,缺乏昂扬向上的活力的味道。
淮鞍开发区由于财力所限,虽然开发区规划基本上做出来了,但是基础设施建设,却一直没有跟上,基本上是来投资建厂的企业敲定地块,三通随即马上跟进,表面上看起来一方面彰显开发区的重视,一方面也可以显现出淮鞍公共服务工作方面的效率,真正原因却是受财力所限,无法大规模推开基础设施建设。
而怀庆开发区道路规划、路灯建设、通讯设施、环境绿化、土地平整都已经相当到位,可以说,大部分都已经成了只要敲定投资、就可以马上进入开发建设的熟地。
若是单论硬件设施,即便是比不上绵州、建阳这边的开发区,但是比起省内其他地市的开发区,可丝毫不逊色,但是怀庆的招商引资工作却始终没有进入正常轨道。
我考察了开发区几家企业,主要目的就是了解这些企业进入怀庆开发区的始末,为什么这些企业进入了,而其他企业不愿意进入,困扰束缚怀庆开发区招商引资工作的主要障碍是什么。
我在调研之前,也和梅冶平进行过探讨,梅冶平是去年古耀华落马之后才新上来的开发区管委会党工委书记兼主任,上任还不到一年,原来在市经委任
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