3)第二百六十四章 噶甘公路_重生之工业狂潮
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  应和卤离子的侵蚀。

  加上海西地区冰冻期较长,当水分渗入到水泥混凝土中,结冰、融化,反复进行,水泥混凝土的裂缝不断扩大,对结构进行慢性破坏作用。

  冰融的结果,更加剧了碱--骨料反应和盐腐蚀的破坏作用。对于碱--骨料反应和盐的腐蚀、应以防止和抑制为主。

  怎么预防呢,黎焕章提出了几项措施:

  一是提高水泥混凝土的防水性能。混凝土使用的水泥要采用防水水泥,混凝土中要加入粉煤灰或超细粉等,以便减少水泥带入的碱量。

  二是提高水泥混凝土的防裂性能。主要措施就是在混凝土中加入太钢纤维、深丙烯纤维,可以对膨胀、开裂起到阻止作用。

  三是推广使用毛勒伸缩缝。毛勒伸缩缝是啥呢?你可以把它想象成内部加了弹簧式钢筋的橡胶条,用来填充在两块钢梁之间,安装这种伸缩缝,也能提高密封防水性能。

  东华的负责人孔凡杰提出了另外一种方案,那就是推广使用玄武岩纤维混凝土,用玄武岩纤维代替太钢纤维、深丙烯纤维,用来增加防水、抗碱、抗酸性能。

  黎焕章也听说过这种技术手段。

  苏熊时期,毛子们在远东施工时就使用了玄武岩纤维,他在10年前就看到过相关的报导。

  玄武岩纤维国内好像没有厂家生产,看来东华是从毛子那边取得了这种配方。

  接下来孔凡杰说:“我们设在远东的研发中心正在开发玄武岩纤维筋替代螺纹钢筋,您看一下它的资料。”

  然后递给黎焕章一分资料:资料包括玄武岩纤维筋的图片,生产加工车间的图片,还有短短几句话的说明:

  玄武岩纤维(basaltfiber)除具有高技术、高强度、高模量的特点外还具有耐高温及低温性能佳(-269-650℃)、耐酸碱、抗氧化、抗辐射绝热隔音、防火阻燃、过滤性好、抗压缩强度和剪切强度高,适应于各种环境下使用等优异性能。

  与钢材相比,玄武岩纤维强度比钢高,可承受的强度达到1000余兆帕,是普通钢筋的3倍以上,密度则只有钢材的1/4左右,在700℃条件下强度不改变......

  图片上的玄武岩纤维筋,和钢筋一样的外观、颜色和尺寸,自带螺纹。

  黎焕章看完后笑了:“混凝土改用玄武岩纤维筋,对螺纹钢市场可是巨大的冲击,你们东华就是做钢铁的,难道要自断财路?”

  孔凡杰呵呵一笑:“我们东华不做钢筋。玄武岩纤维筋和玄武岩纤维混凝土的效果如何,需要在现实中验证,我们建议把噶甘公路作为试验场,验证一下这些技术的可行性。”

  东华的玄武岩纤维厂被设在了秦榆。

  前边说过,做玻璃纤维的改一改就能生产玄武岩纤维,甚至只需要调整一下

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