过来的。”
将军楼,过去是噶尔穆市第一座二层小楼,就矗立在噶尔穆河的东岸。
这栋二层小楼建于1956年10月,那年国家正在修从西青到唐蕃的公路,噶尔穆也是从那个时候开始发生了巨变。
将军楼的将军,说的是木胜忠,他被称为青蕃公路缔造者、噶尔穆的奠基人。
40多年前,木将军带着运输队支援唐蕃,他的队伍出了20多名干部外,还有上千民工、两万多头骆驼,带着大量的粮食和军需物资从湟中那里走过来。
为例避免陷入沼泽,需要确定行程路线。
人们从一张旧地图里看到了噶尔穆三个字,它的位置就在图中的一条河边。
据说当年旧军阀曾经在这里修过路,应该相对好走一些。
木将军身先士卒,带领小分队探路,走了几天也没找到路,也不知道那里是噶尔穆。
于是在一天晚上,大家在河边安营,木将军大手一挥:“我们的帐篷扎在哪,哪就是噶尔穆。”
于是当晚他们扎营的6顶帐篷就成为噶尔穆的雏形,从那之后,这里成为唐蕃运输总队噶尔穆站,驻站的十几名工作人员成为第一代噶尔穆人,那条河就被命名为噶尔穆河。
几年后修建了二层小楼,木胜忠将军经常在这里办公。
至于望柳庄也有典故。
1954年5月,木将军再次回到噶尔穆,这次他带来了2000多名工兵和民工,目标就是在雪山高原筑路。
他在路过湟中市时,安排人买了100棵柳树苗,到了噶尔穆时栽在了兵站周围。
从那天开始,木胜忠带着大伙,用7个月零4天的时间,把公路修到了唐蕃的日光城。
当年的青蕃公路总长1283公里,路基宽10米,平均海拔在4000以上,是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路,也是通往唐蕃里程较短、路况最好且最安全的公路。
公路修通后,木胜忠给民工们发了工资,放了几个月长假,还跟大家说:“回家后不想回来的,就不用回来了。”
几个月过去,当一年前栽下的柳树返青时,回老家探亲的人们又回到了噶尔穆,这回已有人携妻带子。
问他们为什么又回来,他们说:“舍不得离开公路和噶尔穆......”
于是,村落、农场开始在戈壁荒滩崛起。
望柳庄就是当年栽种柳树的地方,也是噶尔穆第一个建制村。
在这里,柳树跟第一代格尔木人同样受到人们的敬重。
据说当年曾有3棵柳树枯死,被木胜忠埋在河边沙滩上,还举行了葬礼。
没想到第二年,经过一次干死的墓柳竟然发芽吐绿。
岁月消逝,望柳庄前的柳树越来越多,杨柳成林,浓密成荫,而栽下他的人却渐渐老去。
1994年10月,木胜忠老将军逝世。临终前,他留下遗言:把骨灰撒在昆仑山上、沱沱河畔。
子女们按照父亲的遗愿,一个多星期后捧着他的骨灰来到了噶尔穆。
格尔木的干部河群众在将军楼前为木胜忠举行了隆重的公祭仪式,听说老将军的骨灰要撒在青藏路上,沿途的司机还主动把车全部停下,鸣喇叭3分钟。
他们都知道,碾过的这条路是老将军带人修通的,这是一条有魂、有根的路。
现在,将军楼前的广场人头涌动,望柳庄社区再次繁忙起来......
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