杀得蒙古骑兵不敢靠近……
马林上辈子曾经分析过这两种战车的优劣,发现,论战斗效果,自然是戚继光的偏厢车战斗力更强,防护力更高。
但是,偏厢车也不是没有缺点的。主要问题是,偏厢车太过笨重,不利于行军。而俞大猷的独轮战车,虽然没有偏厢车防护力好,但胜在轻便灵活,行军方便。大军若是快速行军,独轮战车也能跟得上。若是换成偏厢车,就只能跟着辎重部队慢慢走了。
而且,骤然遇到敌军骑兵的话,独轮战车部署更快,只要把两个支架插入土中,固定车体,就可以阻敌了。而偏厢车,则要花时间把拉车的战马先解下来,然后车厢侧面排好,正对敌军,比较耽误时间。
而且,最重要的一点是,欧洲地区,除了东欧的鞑靼人,西欧是没有成建制的弓骑兵的。所以,没有必要使用偏厢车来阻挡敌军骑兵的弓箭射击。
因为,西欧骑兵和阿拉伯骑兵,都是近战型骑兵。只要祭出俞大猷的独轮战车,就足够阻挡对方的冲锋了。
退一步讲,就算敌军有弓骑兵,马林的方阵里有大量的火枪手,对射也毫不落下风……
想到这里,马林决定,给自己的大军,大量装备俞大猷的独轮战车……
之所以如此决定,是因为马林想到了西班牙方阵的缺点——缺乏进攻能力……
马林的方阵,因为在方阵四周挖了两道深沟。虽然阻挡住了敌军的前进步伐,但同时,也阻碍了己方军队的进攻路线。
所以,马林的方阵,只能用于防守战,不利于进攻。
但是,若是把挖深沟改为使用俞大猷战车的话,那就大不一样了……
敌人进攻的时候,独轮战车的两个后脚支架,深深扎入土中。但若是敌人败逃了,推车的士兵完全可以把后脚支架从土中拔出,然后推着车追击敌军。敌军若是反扑,再把后脚支架扎入土中打防守反击呗……
如此一来,马林的军队,移动能力将会上一个大台阶,不再是只能站在那儿被动防守了,也有追击敌人的能力了。
而且,独轮车不但轻便,上面也可以放一些军用器械的。比如,可以放一些拒马和扎马钉。一旦敌军骑兵数量太过庞大,推车的士兵,可以把车上的拒马和扎马钉扔到车前,阻挡敌军骑兵的冲锋。无论是钉满钉子的拒马,还是专门扎马蹄的扎马钉,都会成为敌军骑兵的噩梦……
当然,这一招是在敌军骑兵数量太多的情况下才会使用。不然,撒那么多恶毒的扎马钉,不但影响敌人的冲锋,也会影响本方军队的追击的。人的脚要是踩上扎马钉,那叫一个酸爽啊……
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