普通火枪手来干的。而那些老猎人和狼狗,则只要负责追踪敌人和发现敌人的陷阱。作战的事情,还是交给其他人来。毕竟,这种专业人才难得,不太好培养。不像那些炮灰兵,死了再去招募呗……
……
眼看着亚美利哥的船队回来了,而去探索南美海岸的阿本船长带的航海小队,也出发了。接下来,自然就是轮到哥伦布出发了……
按照原定的计划,亚美利哥获得美洲的命名权,而发现印度和大明的功劳,全归哥伦布。
只不过,寻找大明航线,马林是打算两条腿走路的。何为两条腿?就是寻找两条通往大明的航线。
哥伦布会第一次前往大明,沿着印度航线抵达卡里卡特后,南下去马六甲海峡,经过马六甲海峡后,北上,前往大明的闽粤沿海。
这条线路,是明面上的,也是留给葡萄牙人的。马林要的,只是让哥伦布获得一个发现权而已。毕竟,印度的发现权,葡萄牙人一直不服,坚持认为达迦马才是印度的首个发现者。
而这一次,哥伦布单独前往大明,这样一来,葡萄牙人就不好说啥了。
事实上,马林并不喜欢这条线路,反而喜欢太平洋上的那条航线,也就是后世马尼拉大帆船贸易的哪条航线。
为何?因为那条航线是东西向的,可以做到在一个风带里航行,长期顺风航行,船速可以很快。
比如从美洲前往菲律宾,走赤道附近的东风带,本就顺风,还顺着北赤道暖流。如此顺风顺水,自然航速很快。从巴拿马那边到菲律宾那边,大概只要三个月(使用西班牙盖伦船);而从马尼拉到美洲,则需要先顺着西太平洋的黑潮,在每年六月,顺着西南季风北上,抵达日本附近海域后,抵达西风带,顺着西风,以及黑潮在北太平洋的支流一路向东。抵达美洲,大约需要6个月。
但若是走非洲沿海航线,按照荷兰人的记载,从欧洲到台湾岛,大约需要10个月左右,比走太平洋航线要慢。
这是因为,走非洲沿海航线的话,经常变换风带。这一阵子是顺风,没准过段时间就逆风了,无法充分利用风力。这对帆船来说,是很不利的。所以,走这条航线,并不效率。
而且,这条航线还有一个很大的问题,那就是海盗问题……
东南亚海域,可一直不平静。明朝虽然海禁,但南海上,海盗多有出没。比如明初的时候,就出现了大海盗陈祖义,盘踞马六甲十多年,海盗人数上万,战船百艘。
这样的实力,全世界大多数国家都打不过他。要不是郑和的船队剿灭了他,没准他都能在东南亚建国称王。
现在,虽然没有陈祖义那样的大海盗出现了。但是,马六甲海峡这样的黄金地段,肯定是少不了海盗出没的。因为,这是大明和阿拉伯和印度地区贸易的重要航线。虽然大明没有开放正常的贸易,但朝贡贸易还是很繁荣的。而且,走私也是有的。因此,马六甲海峡还是很繁荣的。
事实上,东南亚的一些绿教国家,就是前来大明贸易的阿拉伯商人建立的。比如苏禄国。主要是因为,之前东南亚岛屿上,土著居民根本就没建国。一些有野心的阿拉伯商人一看——咦,好机会啊,咱们别做生意了,去占个岛当酋长吧……就这样,绿教在东南亚地区就这么传播开来了……
这次马林派哥伦布走这条航线,其实也是很担心的。所以,马林直接给哥伦布派了四条船——一艘500吨级的战舰,和两艘250级武装商船。而且,配备了足够的火炮和战士。
这样的武力,是专门用来对付马六甲海峡的海盗的。毕竟,若是用探索美洲的那种小船配置,可能会死很惨的。毕竟,那边可是有华人海盗的。那些人可不是傻不拉唧的印第安土著,他们有战船,有功夫,若是用普通的没有武力的队伍,没准哥伦布也会被干掉。
所以,安全起见,马林拍了一艘战舰给哥伦布当旗舰,以保证其安全。现在,就等哥伦布挑好船长和水手,就可以出发了……
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