小蓝单车,跟惠民出行摆开架势干一仗。
论烧钱,在国内他陈卫还没怕过谁。
但这也只能想想而已,投资人敢不敢陪他玩这么大,还要打个大大的问号。
“薛总,你的意思是要怎么解决?”
陈卫思考了一番,觉得软银肯定不会支持自己去打响新一轮的共享单车之战。
因为软银在嘀嘀和惠民出行都有不少股份,怎么可能让舌头和牙齿打架。
他隐隐约约猜到了薛春禾的真实用意,但还不能完全确定。
薛村禾笑了笑,“陈总,嘀嘀创立也快五年了,发展到今天,亏损额加起来也有200多亿人民币了。
你有没有想过,怎么样才能让嘀嘀完全盈利?”
陈卫皱眉,这个问题已经老生常谈了,他也不止一次回答过,怎么还在问呢?
“我还是那句老话,嘀嘀在做大蛋糕。只要我们停止市场补贴,可以迅速地走向盈利。
但是这种盈利,不是嘀嘀真正想要的。”
陈卫挺直身体,自信无比的说道:“我们真正想要的,是让嘀嘀成为一家日订单过亿的平台。
衣食住行,我们的目标就是独占其一。”
“说的好,软银最欣赏也最支持陈总这类有远大抱负的企业创始人了。”
接着薛村禾话音一转,“不过,要达成这个亿级目标,还任重而道远。
嘀嘀目前的日订单量是2000万单,按照1000万单一年的增速,实现这一目标还需要8年时间。”
“8年时间啊,抗战都打完了!”
陈卫摇头,“要不了8年,我们内部预估是在2020年左右达成这一目标。”
“小蓝单车目前的日骑行订单有多少?”薛村禾问道。
“我们在运营的小蓝单车有60万辆,集中在一二线城市,骑行频率较高,最高日订单达到过300万单。”
薛村禾点点头,又问:“那运营亏损呢?”
“不包含单车折旧的话,月亏损在一千多万出头。
包含单车折旧,月亏损超过三千万。”
薛村禾听后,语重心长的说道:“最后一公里短途出行,对嘀嘀来说始终是一块短板。
小蓝单车也没起到流量入口的作用,反而成了一个包袱。
你有没有什么好的解决办法?”
陈卫摇头苦笑,“我们进入时机晚了,在不加大投入的情况下,顶多也就这局面了。”
“你想不想收购惠民出行?”
陈卫面色一喜,“张益达肯卖?”
薛村禾扶了扶眼镜,“只要是东西,那都有一个价格。只是看出不出得起价,愿不愿意出价罢了。”
陈卫大脑飞速运转了起来,看薛村禾这态度,难道是跟张益达达成初步意见了?
又想到嘀嘀才出手的那%股份,简直是血亏。
软银这操作是真的骚,先低价把股份盘过去,再让嘀嘀高价并购惠民出行。
低吸高抛,自己和金沙河创
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