和肖佳艺一起回到学校的刘贺自然不知道肖文远的心情,两人一路谈论着今天看的电影剧情一直到学校门口。
两人都没吃晚饭,又在外面的馆子里随便点了几个菜吃了晚饭。
等两人回到教室的时候,肖大成已经在教室里。
只见他正在和班上的同学吹嘘着今天看的电影的情节,让旁听的同学们羡慕不已。
看到刘贺进教室,肖大成又将刘贺也拉过去一起讨论,一直到晚自习开始大家才各自散开。
接下来的几天晚上,刘定能、刘恭他们先后将自己问到的船舶价格反馈给刘贺。
综合几个地方的价格后,刘贺最终决定选择汉江省的江夏造船厂。
根据刘贺反馈回来的价格,江夏造船厂一千吨级别的船舶价格要十五万华币,五百吨的价格要十一万华币,一百吨的要三万华币。
至于更小一些的二十吨五十吨的,更便宜。
这些船使用的动力系统主要有两种,一种是蒸汽轮机推动系统,一种是柴油机推进系统。
现在国际上使用的普遍是柴油机推进系统,它比蒸汽轮机推动系统的热效率更高,噪音也更小。
江夏造船厂现如今所造船舶绝大多数是柴油机系统。
刘贺又让刘恭反复去询问蒸汽机推动系统的特点,发现这玩意虽然落后,但它单机功率大,工作可靠,振动和噪声小,维修费用低,可燃用廉价劣质燃料。
可燃用廉价劣质燃料,刘贺对这一点特别的满意。
毕竟船舶是要开去新世界使用的。
柴油机烧的可是油,这玩意新世界目前还无法生产,要是买过去,以后它用的油还得从地球上运过去。
而蒸汽轮机它烧的是煤,有些甚至可以烧木柴,燃料的要求低,特别适合在新世界这种没有工业基础的地方使用。
决定下来后,刘贺立马就让刘恭向江夏造船厂下单。
千吨级别的要两艘,五百吨的要五艘,两百吨的要十艘。
至于它们的动力系统,刘贺表示都要蒸汽动力。
再小一点的几十吨的小船刘贺也订购了十艘,这些小船就没法使用蒸汽轮机,装备的都是柴油机推进系统。
当刘恭代表大夏开发公司向江夏造船厂下单的时候,造船厂的领导们都很高兴。
自从六十年代开始,国际上柴油机就开始慢慢取代蒸汽轮机,华国开放之前国内和国际未接轨,普遍使用的还是蒸汽轮机。
这几年开放了,就开始慢慢和国际接轨,现在蒸汽轮机的船舶越来越不好卖。
刘恭这一下单,厂里积存的蒸汽轮机船舶一下子少了一小半。
几十艘船的价格算下来只要一百三十多万华币,还都是维护保养起来要求不高的船舶。
要是以香江那边船舶的价格,一艘千吨级的就要十万美元,以现在黑市上的价格,刘贺这一百三十多万连三艘千吨级的都
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