可是等到十年之后,当3D打印机,已经开始悄悄的进入到制造行业的各行各业的时候,美国福特开始应用这些技术,生产汽车零部件的时候,无数的后来者们才开始捶胸顿足,想当初,老子也曾经了解过啊,只是没想到这门技术会发展的这么快啊……
而且对于汽车制造业而言,这3D打印技术,也同样不光是可以用来生产汽车模型,金属零部件。
要知道一辆汽车上,可是有不少的塑料零部件的,就比如汽车的内饰门板,操作台,中控等等很多部位都是需要使用大量的塑料零部件的。
按照原先的模式,那是必须要先由设计师花费几个月的时间纯手工来开模的,可是等到后来3D打印技术成熟之后,那一套纯手工作业的方式就可以完全省略的。
就比如十几年后的大众,在他们的车子上的中控台,等大型塑料部件,就几乎都是使用3D打印技术生产出来的。
这样可是为他们节省了很多的工艺工序,还有材料和时间上的成本。
姚崇山把玩着手里的一个仕女飞天的金属摆件工艺品,脸上的神情是阴晴不定,这个工艺品,他已经把玩了好半天了。
高大概有二十公分左右不算底座,而这仕女飞天的雕像,可是金属一体成型的,最起码在表面上可看不到任何的后期机加工的痕迹。
而且光是看表面,也很难分辨这个摆件,到底是怎么制作成型的,要知道这样的一个仕女飞天的摆件,可不是像其他的金属工艺品那样的方方正正。
她的造型可是非常的奇特的,流体线性,而且还是金属材质,制作起来肯定是非常的困难,如果使用机加工方法的话,需要花费很长的时间,而且工艺工序也会很繁琐,成本会很高。
而如果要是使用浇铸法制成的产品的话,可是他有没有发现这仕女飞天的下面又任何空腔,要知道金属浇铸成型的关键就是,一般在成品的下面会有一个空腔,在浇铸成型之后,让里面的蜡模或者是沙模化出来的地方,可是在这个金属工艺品上,他是完全没有看到。
把玩了好半天之后,他终于是相信,这个金属的仕女飞天,应该是那个华中理工大学的胡斌教授和他的团队使用激光烧结技术,结合着3D打印技术生产出来了。
这样一来他对那个胡斌教授的兴趣就更加的浓厚了,原本当李逸帆提出要给自己找两个帮手的时候,心高气傲的他还有些排斥。
毕竟在他看来,就目前国内的环境,根据他的了解,别说是了解这3D打印技术了,恐怕就是听说过这门技术的人都不多。
可是令他没想到的是,真是应了那句老话,人外有人,天外有天。
在他还自以为,自己应该算是国内3D打印技术的先行者的时候,在人家华中理工
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