心。
李逸帆演讲完毕,看着台下的诸位的神态,心里有些得意,不过很快就有把那些抛在脑后。
情绪上他是挑动起来了,可是光靠这些还远远不够,你想要第一流的人才,那你就得给人家第一流的条件。
就跟第一流的科学家,必须得配套第一流的科学实验设备才能满足人家的需要一样。
而且这些人今后如果成长起来,你就又要考虑把他们留住的问题,那么如何留住这些人,出了丰厚的薪水,你给人家提供的工作环境,和硬件设备也是相当重要的。
后世的BYD的设计师们,为什么频繁的往浦海上汽,和浦海通用成立的泛亚设计里面跳,还不是因为人家手里的设备相当的牛掰?
能够让他们觉得,在这里,靠着这些设备,就能一展自己的胸中抱负。
而自己要做的,就是这些,不是给他们压力和条件,而是给他们提供良好的工作环境。
“哈哈,当然,既然各位选择留下,在这里工作。那我也不会亏待了大家,自古就有皇帝不差饿兵的说法,所以薪水上请大家放心,一定会让大家满意。而另外一方面,关于大家所需求的工作设备,你们也不必担心。我给大家准备了CAD/CAM工作站系统十五套,三维坐标测量仪三台,这是在这个工作室里。而在京郊,我还给大家准备了一个面积三万平米的实验场所,哪里现在正在搭建,建设完成之后,将会有激光切割机器人六台,不同吨位的冲压机十台,甚至还会有原型车生产线一条……”
听了李逸帆的介绍,在场的人不由得纷纷咋舌,我靠,这个年轻人不会是在吹牛掰吧,如果他说的都是真的,那光是这些,他的投入就最起码不下两个亿啊!
在场的人一片哗然,确实但凡是真的有心思做实事的人,如果听到这样的条件,难免都会觉得心里痒痒和难以置信。
尤其是在这个年代的华国,能够在设计研发上面下这样的重手,肯做这么大投资的人,在目前的华国,就算你一个巴掌都数的过来。
尤其这还是一家私企,不是那些财大气粗的国企,这样的投入,绝对可以称得上是大手笔。
而对于这些人来说,还有什么能够比这样的消息更动听,更让人满意的?
他们这些搞设计的,其实和搞科学研究的差不多。
你说搞汽车设计,一般路数,都是脑子里先形成概念,然后画到图上,这一般就要用掉三个月的时间。
然后在用三个月的时间,不断的修改图纸,到最后定稿,又是需要三个月的时间。
然后就是用橡皮泥等材料,来做一比十的汽车模型,然后再改,再定版,然后再做一比一的泥塑模型,一直到最后的订版,这期间最快六个月,最长要一年甚至是两年。
然后做样车,路试,
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