以后大家买的车如果出了什么问题,是不是都可以找他们来帮忙维权呢?
一旦有了这样的想法之后,你说他们会不会在你的网站上注册,你说你在他们群体中的影响力会不会扩大?
一旦你在消费者群体中的影响力扩大,那么你在另外一边的车商群体里的影响力,也会同步扩大。
毕竟你谁便说一句话,都可以影响到很大一批消费者的心里,你说这帮车商还会不会看重你,他们今后和你展开什么商业合作的时候,他们会不会重视你?
所以这关于大众消费者维权的后期处理,绝对是关键,如果这个事件要是运作的好的话,那绝对是一石数鸟的好计策啊!
李铮和潘想都听懂了李逸帆的想法,然后两人就又在办公室里商量了好一会儿,关于明天该如何来应付那个安德鲁的计划,一直熬到十一点,这才从李逸帆这里告退。
两人走了之后,李逸帆并没有急着离开办公室,而是依旧坐在办工作前,打开了电脑。
事实上他要黑本田和丰田,也并不是一时的心血来潮,其实这早就是他计划中的部分,黑完的大众,这两家他可是从来没打算放过。
之所以把大众放到第一个来黑,那也是因为这几年大众因为被国内消费者给惯的,太无法无天,根本不把国人放在眼里。
在后世,因为没有一个可以和他们抗衡的对手,他们在国内市场,可以说是一家独大。
推出的几款产品是减配加价,可惜还又一些消费者傻了吧唧的去买他们的产品,很多人之所以会购买他们的产品,完全就是在跟风,而对于大众本身品质的好坏,他们根本就没有判断力。
而德国人在国内赚足了票子,可是对国人却一点都不尊重,处处的把国人当傻瓜,而且在德国他们的各路新闻媒体,可是从来没说过咱们什么好话。
他们后来的那个老@婊@子总理,还隔三差五就要接见一下那个什么秃驴,而且后来闹得最厉害的边度那帮家伙的总部,就特么的设立在德国。
在国内搞暴恐,趋势那帮孙子的背后,没少了这帮德国佬的支持,可是那时候国内还有一批小白,脑子跟有泡一般的就认为德国人的东西好,德国货就是好。
确实德国货有些确实够好,可是他们可一点都不实惠,而且后世在欧洲,德国可以说是对华最不友好的国家之一。
李逸帆可是对这个两面三刀的国家,没什么好感。
而至于日本人,那就更不用提了,不黑他们那简直就太说不过去了,黑了他们才是天经地义。
好像上辈子也就是在今年的时候,这帮日本鬼子,就在抗战胜利的纪念日,跑到南方某个城市去集体嫖@娼,可是着实恶心了国内的愤青们一把,甚至还连带着引发了国内的第一次反日热潮。
而在
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