这才让丰田屹立于shijie汽车品牌的顶尖集团。
而李逸帆最看重日本企业的,就是他们这一套一场成熟的人才培养体系。
早些年的时候,那时候我们国内还是以当工人为荣的时候,我们国内也曾经培养出大批的jishu工人,每个老工人,手里都有着自己的几手绝活。
可是后来改革开放了,一切向前看了,大家这时候才发现,原来在宣传里过着贫穷不堪,饱受剥削的资本主义shijie的工人们,居然获得比我们好一千倍,洋房住着,小汽车开车,每天牛奶面包的吃着,在看我们呢?
于是很多人就不再有激情了,在工作岗位上也就是混日子,后来国营工厂极度改制,诞生了无数靠裙带关系的有钱人,而那些原本在车间里个顶个的大师傅,却成了牺牲品,一个个都下岗了,于是国人对于当工人,钻研jishu的热情也就不再了。
再到后来,开始全民盛行考大学,全民都希望坐办公室,当大学生了,学校开始以赚钱为目的,开始不再以培养人才为目的了,甚至还取消了技校,中专。
于是大把的人都去考大学了,哪怕是个三流的大学,家长们也愿意送孩子去,就是希望将来自己的小孩能去做办公室,而不是去车间……
最终的结果就是,十几年之后,华国是满shijie的大学毕业生,在找工作,而另外一边,回归了本来价值的工人岗位,却很难找到人手。
尤其是一些对jishu级别要求非常高的岗位,比如八级钳工,随便到南方那个企业去混混,每个月要是没有一两万的薪资,你根本就找不到人。
有时候,就算你出在搞的薪资,也同样找不到人,因为这样的人,满shijie都稀缺。
而李逸帆走制造业的这条路,他可不打算重蹈其他国营企业的那种覆辙,他要参与的制造业,可是那种绝对够高端的制造业,所以他必须要重视人才的培养。
而重视人才的培养,说到底子上,就是你能够培养人才的同时,你还能够留住人才。
而留住这样jishu人才的关键是什么,那就是你必须要给这些jishu工人保留最合适的上升通道。
现在和后世,weishenme很多家长,都知道上三流大学没出息,可是还是愿意送自己的孩子去三流大学,也不愿意让孩子早早的进工厂,却学习一门可以赖以为生的手艺?
原因很简单,就是因为jishu工人在国内没有上升通道。
在国营工厂里,你手艺再好,你也不过就是一个车间里和机油为伴的傻大粗的工人,撑死了你也就混个车间主任。
而工厂的管理层,永远是上面领导的亲戚,哪怕你再有能力,你在了解这个工厂该如何运作,你也没机会。
而
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