“太危险了,我不会同意!”居伊仍然反对,因为他们两个都没有受过这方面的特殊训练。
在殴米国家,正副机长之间的关系比较合理,机长不会盛气凌人,副驾也敢畅所欲言,在他们的文化中,对身份地位看的没东方人那么重。
阿尔贝坚持,“听我说,攻角改到30度我还是有把握的!最后落地前几千呎就可以调整到20度左右俯冲降落……”
居伊气乐了,“阿贝,拜托你不要給自己脸上贴金好不好?攻角20度那就不叫俯冲,那叫紧急降落,和阿富汗降落法是两回事好不好?”
正常降落时,飞机下俯角度在10到15度之间,以此降低高度进入下降通道指引,所以阿尔贝说的最后20度攻角充其量就是一种调整高度的临时姿态持续化,介于正常降落和阿富汗降落之间的一种变通做法,
阿尔贝无奈,“我也想60度俯冲,最后45度角俯冲,但我做不到!有一点赖特说得很对,桦国人就一定是军用运输机驾驶员,只有军队的飞行员才会练这个在战区降落!
但我认为他的想法是对的,尽量减少暴露在那些铁皮房子区域的时间,谁知道里面都躲着些什么人?
正常降落太耗费时间,有近10分钟暴露在那些危险区域,如果我们适当加大攻角,虽然做不到像LH-777那样专业,把时间压缩到3分钟之内,但我想能压缩到5,6分钟也是好的。”
居伊明白了他的意思,“如果是这样,我当然同意!但你不能用阿富汗降落法来吓人,说出去别人会笑话的!”
阿尔贝坚持,“我就叫它阿富汗降落法!有问题么?”
居伊摇摇头,这老头的好胜心真是没谁了,算了,不跟他一般见识,好在他还知道自己的能力天花板在哪里!
“LH-777的俯冲分两個阶段,2万呎到1万呎他攻角60度,应该是为了适应,以及考验机体构件承受能力;1万呎下改变攻角45度,很聪明的做法!否则他拉不平飞机!
我们没必要分两段,就一直20到25度往下俯冲,稍后我会算出俯冲起始位置在哪里!”
阿尔贝很满意,“就这么做,对我们两个的年纪来说,俯冲太陡了恐怕掌握不住分寸。”
T-67开始做准备,它改变了自己的飞行方向,这是为了找到一个合适的俯冲初始点,它的变化引起了英航A-1414的注意。
“嘿,高卢人也准备在这里降落了!看他们的动作,好像也要做阿富汗降落,这可能么?”赖特喊道。
鲁滨逊很淡定,“我看到了!但你可能没注意到,他们的起始点比当初LH-777要靠后得多!这说明他们的俯冲并不完全!就是种阉割版的阿富汗降落!
高卢人就是这样,没有实力却偏偏要去学人家的
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