只有经过严格的训练和战场的磨砺,才能在战场上成为真正的王牌,对于空军来说,就更是如此了,大部分的飞行员都是菜鸟,首次上天就被击落的屡见不鲜,同时,只要能挺过最初的几次战斗,有了经验,就会越来越能干,击落敌机的数量也会越来越多,他们已经是天空中的王者了。
就像是二战的德国飞行员,有着让人难以企及的高度,动辄就是上百架的击落战果,同时,在德国的空军之中,也有大批的炮灰,上去就是送死的角色。
现在,从远东过来的这个15战斗机团2中队,哪怕是飞行中的老鸟,真正经历的战斗也不多,只有他们的中队长谢尔盖,是参加过远东的战争,和日本的飞机交战过,其他的人,哪怕是老手,也没有经历过真正的战斗,而现在,首次打仗,就是对付轰炸机,还是在夜间偷袭,对他们的成长来说,是最为有利的,可以让他们经受最少的伤亡。
如果是到了二战后期,类似于美国人的b-29轰炸机那样,机身上安装了5个炮塔,机身背部前后各一个,腹部前后各一个,最后一个是尾炮塔,这完全就是到处喷火的刺猬,照顾到了任何一个死角,前来拦截的战斗机,不管从任何的方向发起进攻,都会被机枪的子弹覆盖,完全就是一个飞行的空中堡垒,对这样的轰炸机进行攻击,那和找死差不多。尤其是,这种轰炸机到了后期,甚至还把机背上的炮塔机枪增加到四挺,火力更是凶残无比。
那种飞行的喷火怪兽,简直就是铜墙铁壁,根本就不好拦截,而现在的德国人的he111轰炸机,就差得远了,它的机体并不大,所以,只有简单的自卫火力,机头的前面有机枪,机背上的炮塔有机枪,但是,机腹下面,则是空白的。
这款轰炸机,根据不同的批次型号,装备也有所不同,有的在机腹是有17的机枪,但是,当作为夜间轰炸机存在的时候,机腹的炮塔或者被去掉了,或者虽然存在,但是并不在那里安排炮手。
如果是在白天,可以保证飞行安全,但是夜间就不同了,在降落的时候,如果出了点意外,那么,很容易就会伤到机腹炮塔里面的机枪手,再说了,夜间轰炸,威胁最大的是地面的防空火力,很少是前来拦截的战斗机,苏联人的飞机,根本就没有装备雷达设备,即使是飞上天来,也不可能找到他们的。
所以,在起飞之前进行模拟的时候,谢尔盖他们就已经做好了准备,从敌人的后下方,进入攻击阵位,然后展开攻击!
此时,随着谢尔盖的命令,他们也不需要再保持双机编队了,双机编队是为了与战斗机交战准备的,现在对他们来说,就是一场收割敌人生命的盛宴,他们分成了一个个的单机
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